新聞中（zhōng）心

電子信息技術等三次工（gōng）業革命後，人類將迎來心信息物（wù）理融合係統為基礎（chǔ），以（yǐ）生產高度數字化、網絡化、機器自（zì）組織為標誌的第四次工（gōng）業革命。 
工業4.0三大主題：智能生產、智能工廠、智能物流加大了對生（shēng）產製造型車間的科技自動化要求，提供新能源汽（qì）車三大核心部件即新能源電機、電（diàn）控、電池（chí）的生產組裝設備，為中國的新能源汽車行業的騰飛作出自己的貢獻。在新（xīn）能源電（diàn）動汽車電機的生產中實現了精（jīng）簡人員、提高效率、提（tí）高生產和提（tí）高質量的新技能，為生產電機的廠家（jiā）帶來了不可估算的效益（yì）。
工作站式自動化裝（zhuāng）配（pèi）線配合倍速鏈輸送，完（wán）美的將電機（jī）的轉子，電機的定子、電機的總成裝配相結合（hé），使得生（shēng）產現場更規整（zhěng），大大減少了人工按勞付酬強度，新能源（yuán）電機裝配線，采用機器人和輸送線相結合實現電機（jī）轉子，定子及（jí）總成的搬運和翻轉，是一種（zhǒng）高效的自動化流水線，電機裝（zhuāng）配線采用力和位移的監控，配合安全光柵的使（shǐ）用，帶來安全（quán）精準的自動化生產。 
電機裝配線組成：裝配線線體、裝配（pèi）工作站、風扇（shàn）、壓機和擰緊機等。每1.5米作為一個工位，全線大約20個工位，根（gēn）據產品結構而設定。線體驅動部分由氣壓站、升台、降台、上拉（lā）杆、下拉杆和電氣組成，升台（tái）和降台在線體兩端，由氣缸帶動上下升降，把運（yùn）載小車送到上下線體，上下拉杆由氣缸帶動前後運動，其上轉爪帶動小車前進。裝配線體完成一次（cì）循環需要90秒，與壓裝機（jī）互鎖聯動，每個（gè）氣壓機配有安（ān）全光柵，以及力和位移的檢測，提高產品的質量和生產效率，使生產（chǎn）更安全。