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電機裝配線如(rú)何實(shí)現(xiàn)自動化
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新能源(yuán)汽車的發展和推廣(guǎng)應用,相(xiàng)對(duì)應的加大了(le)汽車電機的使用量,日益減少的人口(kǒu)對工業自(zì)動化的要求(qiú)更加嚴格,工業4.0的提出(chū),描繪了製造業的未來願景,提出繼蒸(zhēng)汽機(jī)的應用、規模化的生產和電子信息技術等三次工業革命後,人類將迎(yíng)來心信息物理融合係(xì)統為基礎,以生產高(gāo)度數字化(huà)、網絡化、機器自組織為標誌的四次工業革(gé)命。
工作站式(shì)自動化(huà)電機(jī)裝配線配合倍速鏈輸送,很好(hǎo)的將電機的(de)轉子,電機的定(dìng)子(zǐ)、電機的總成裝配相結合(hé),使得生產現場更規整,大大減少(shǎo)了人工按勞付酬強度,新能源電(diàn)機裝配線,采用機器人(rén)和輸送線相結合實(shí)現電(diàn)機轉子,定子及(jí)總成的搬運和翻轉,是一種效率高的自動化流水線,電機(jī)裝配線采用力和位移的監控,配合安全光柵的使(shǐ)用,帶來安全精準的自動(dòng)化生產。
電機裝配線組成:裝配線線體、裝配工作站、風扇、壓機和擰緊(jǐn)機等。每1.5米(mǐ)作為(wéi)一個工位,全線(xiàn)大約20個工位,根據產品結構而設定。線(xiàn)體驅動部分由氣壓站、升(shēng)台、降台、上拉杆、下拉杆和電氣組成,升台和降台在線(xiàn)體兩端,由氣缸帶動上下升降,把運載小車送到上下線體,上下(xià)拉杆由氣缸帶動前後運動(dòng),其上轉(zhuǎn)爪帶動小車前進。裝(zhuāng)配線體完成一(yī)次(cì)循環需要90秒,與壓裝機互鎖聯動,每個氣壓機(jī)配有安全光柵,以(yǐ)及力和位移的檢測,提高產品的質量和生產(chǎn)效率,使生產更安全。

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